小批量包裝紙 紙箱包裝的其他分類

紙箱包裝的其他分類

國際標(biāo)準(zhǔn)紙箱已經(jīng)形成完整的體系和規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)中只需要按照標(biāo)準(zhǔn)選材、加工即可。各種新穎的非標(biāo)準(zhǔn)紙箱的出現(xiàn)，則蘊(yùn)育著瓦楞紙箱工業(yè)中的一場變革。新型非標(biāo)準(zhǔn)紙箱主要包括包卷式紙箱、分離式紙箱、三角柱型紙箱和大型紙箱等。包卷式瓦楞紙箱與0210型箱有些相似，其差別在於：0210箱楞向平行於箱坯紙板寬，而包卷式紙箱楞向平行於紙板長；0210箱接頭連接在主箱面，而包卷式紙箱卻連接在側(cè)箱面；0210箱內(nèi)外搖蓋壓痕線在一條直線上，而包卷式箱則不同。

在使用上，它不像0210型紙箱那樣，在紙箱廠完成制箱的整個(gè)過程，到用戶廠後再把內(nèi)容物填入箱中，而是僅僅將模切好的紙箱坯交給包裝用戶，由用戶使用自動(dòng)包裝機(jī)放上內(nèi)裝物后再將其包卷成箱。

與標(biāo)準(zhǔn)箱相比，包卷式紙箱的特點(diǎn)是用材較少，紙箱與內(nèi)裝物緊緊相貼，可以實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)化。分離式紙箱在流通過程中可以一分為二或更多，主要解決大批量生產(chǎn)和小批量銷售間的矛盾。

分離式紙箱可以在傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)箱型的基礎(chǔ)上采用各種輔料對(duì)小箱型加以組合，也可以采用全新的成型方法。

新型的分離式紙箱一般采用H型中隔板與包卷式紙箱相結(jié)合的方式。

有N型和F型包卷式紙箱二種。其中F型更受歡迎，主要用於塑料瓶裝香波和護(hù)發(fā)素，以及玻璃瓶裝調(diào)味品的外包裝。

F型包卷式紙箱可以將原來20瓶裝箱分解為兩個(gè)10瓶裝箱，包裝的抗壓強(qiáng)度也提高了，包裝材料的成本得到降低，并且具有良好的促銷功能。三角柱型瓦楞紙箱是箱體與角襯一頁成型，瓦楞紙箱的四個(gè)角隅形成三角柱或直角柱結(jié)構(gòu)，從而使抗壓強(qiáng)度提高20%-50%。

三角柱型紙箱有托盤和密封型兩類，并有多種箱型可供選擇。與一般瓦楞紙箱相比，三角柱型瓦楞紙箱在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，抗壓強(qiáng)度可提高20%-30%，高濕狀態(tài)下提高40%-60%；箱體不會(huì)發(fā)生凸鼓現(xiàn)象，在潮濕狀態(tài)下尤其明顯；從結(jié)構(gòu)上看，角隅部分比較堅(jiān)固，所以跌落沖擊與振動(dòng)時(shí)，內(nèi)裝物破損率極低；施加負(fù)荷時(shí)，紙箱變形穩(wěn)定，不易引起堆垛坍塌；托盤型三角柱瓦楞紙箱的銷售陳列性好。

運(yùn)輸包裝的形式

內(nèi)包裝

易碎品內(nèi)包裝的最主要功能是提供內(nèi)裝物的固定和緩沖。合格的內(nèi)包裝可以保護(hù)易碎品在運(yùn)輸期間免受沖撞及震動(dòng)，并能恢復(fù)原來形狀以提供進(jìn)一步的緩沖作用。有多種內(nèi)部包裝材料及方法可供選擇方法如下。襯板是目前最流行的內(nèi)部包裝形式，通常是使用瓦楞紙板通過彼此交叉形成一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在尺寸上與外包裝紙箱相匹配。根據(jù)所裝物品的形狀，對(duì)瓦楞紙襯板進(jìn)行切割，然后將物品卡在其中即可。從襯板的制作、切割和裝箱，全過程都可以通過機(jī)械化操作完成，非常適合大批量的產(chǎn)品包裝。

用瓦楞襯板作為內(nèi)部包裝，可以提供良好的商品固定性能，能夠避免易碎品之間的相互碰撞，降低破損率。并且，由于制作材料是瓦楞紙，與瓦楞紙箱材料一致，利于統(tǒng)一回收，符合環(huán)保需求，成本也很低。

與箱體底部接觸的物品由于所承受壓力較大，受損幾率也較大。通常在箱底添加一層瓦楞紙隔板，以增強(qiáng)緩沖性能。市場上也出現(xiàn)了用塑料制作的隔板。它采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)擠出或擠壓成型，具有低成本、抗彎折、耐沖擊、無污染、抗老化、耐腐蝕、防潮防水等多種優(yōu)點(diǎn)，可以解決啤酒瓶、陶瓷等在大批量搬運(yùn)過程中可能遇到的隔層包裝問題。與瓦楞紙板相比，塑料隔板更能適應(yīng)卸垛堆碼機(jī)械化和倉儲(chǔ)管理貨架化等趨勢，將得到越來越廣泛的應(yīng)用也是市面主流包裝之一。作為傳統(tǒng)的緩沖包裝材料，發(fā)泡塑料具有良好的緩沖性能和吸振性能，有重量輕、保護(hù)性能好、適應(yīng)性廣等優(yōu)勢，廣泛用于易碎品的包裝上。特別是發(fā)泡塑料可以根據(jù)產(chǎn)品形狀預(yù)制成相關(guān)的緩沖模塊，應(yīng)用起來十分方便。

聚苯乙烯泡沫塑料曾經(jīng)是最為主要的緩沖包裝材料。不過，由于傳統(tǒng)的發(fā)泡聚苯乙烯使用會(huì)破壞大氣臭氧層的氟里昂做發(fā)泡劑，加上廢棄的泡沫塑料體積大，回收困難等原因，逐漸被其他環(huán)保緩沖材料所替代。

代替聚苯乙烯發(fā)泡塑料的主要有發(fā)泡PP、PE、發(fā)泡聚乙烯、瓦楞紙板、蜂窩紙板及紙漿模塑產(chǎn)品等幾類。發(fā)泡PP不使用氟里昂，具有很多與發(fā)泡聚苯乙烯相似的緩沖性能，它屬于軟發(fā)泡材料，可以通過粘結(jié)組成復(fù)雜結(jié)構(gòu)，是應(yīng)用前景很好的一類新型緩沖材料，但其相對(duì)發(fā)泡聚乙烯來講價(jià)格相對(duì)較高，發(fā)泡緩沖材料多以發(fā)泡聚乙烯為主，相對(duì)便宜，加工性能好，可回收且環(huán)保。

瓦楞紙板具有可折疊性，粘貼性，將其折疊為中空形式或多層折疊為不同形狀可以有較好的緩沖作用，常用于脆值在50～100G之間的產(chǎn)品緩沖包裝，具有較好的加工性能，并且環(huán)保，重量相對(duì)蜂窩紙板輕。

蜂窩紙板具有承重力大、緩沖性好、不易變形、強(qiáng)度高、符合環(huán)保、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。它可以代替發(fā)泡塑料預(yù)制成各種形狀，適用于大批量使用的易碎品包裝上，特別是體積大或較為笨重的易碎品包裝。

紙漿模塑制品也是可部分替代發(fā)泡聚苯乙烯的包裝材料。它主要以紙張或其他天然植物纖維為原料，經(jīng)制漿、模塑成型和干燥定型而成，可根據(jù)易碎品的產(chǎn)品外型、重量，設(shè)計(jì)出特定的幾何空腔結(jié)構(gòu)來滿足產(chǎn)品的不同要求。這種產(chǎn)品的吸附性好、廢棄物可降解，且可堆疊存放，大大減少運(yùn)輸存放空間。但其回彈性差，防震性能較弱，不適用于體積大或較重的易碎品包裝。氣墊薄膜也稱氣泡薄膜。是在兩層塑料薄膜之間采用特殊的方法封入空氣，使薄膜之間連續(xù)均勻地形成氣泡。氣泡有圓形、半圓形、鐘罩形等形狀。氣泡薄膜對(duì)于輕型物品能提供很好的保護(hù)效果，作為軟性緩沖材料，氣泡薄膜可被剪成各種規(guī)格，可以包裝幾乎任何形狀或大小的產(chǎn)品。使用氣墊薄膜時(shí)，要使用多層以確保產(chǎn)品(包括角落與邊緣)得到完整的保護(hù)。

氣墊薄膜的缺點(diǎn)在于易受其周圍氣溫的影響而膨脹和收縮。膨脹將導(dǎo)致外包裝箱和被包裝物的損壞，收縮則導(dǎo)致包裝內(nèi)容物的移動(dòng)，從而使包裝失穩(wěn)，最終引起產(chǎn)品的破損。而且其抗戳穿強(qiáng)度較差，不適合于包裝帶有銳角的易碎品?，F(xiàn)場發(fā)泡，主要是利用聚氨酯泡沫塑料制品，在內(nèi)容物旁邊擴(kuò)張并形成保護(hù)模型，特別適用于小批量、不規(guī)則物品的包裝。

一般的操作程序如下：首先在紙箱底部的一個(gè)塑料袋中注入雙組分發(fā)泡材料，然后將被包裝產(chǎn)品放在發(fā)泡材料上，再取一個(gè)塑料袋，注入適當(dāng)份量的發(fā)泡材料覆蓋在易碎品上，很快發(fā)泡材料充滿整個(gè)紙箱，形成對(duì)易碎品的完美保護(hù)。

現(xiàn)場發(fā)泡最大的特點(diǎn)在于可在現(xiàn)場成形，不需用任何模具，特別適合于個(gè)別的、不規(guī)則的產(chǎn)品，或貴重易碎品的包裝，可廣泛用于郵政、快遞等特殊場合使用。運(yùn)輸包裝的標(biāo)志，其主要作用是在儲(chǔ)運(yùn)過程中識(shí)別貨物，合理操作、按其用途可分成運(yùn)輸標(biāo)志（Shipping Mark）、指示性標(biāo)志（Indicative Mark）、警告性標(biāo)志（Warning Mark）、重量體積標(biāo)志和產(chǎn)地標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志、又稱嘜頭，是一種識(shí)別標(biāo)志。按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的建議，包括四項(xiàng)內(nèi)容

(l)收貨人名稱的英文縮寫或簡稱；(2)參考號(hào)，如訂單、發(fā)票或運(yùn)單號(hào)碼；(3)目的地；(4)件號(hào)；例如：

ABCCO，收貨人名稱；SC9750，合同號(hào)碼；LONDON，目的港；No.4—20，件號(hào)（順序號(hào)和總件數(shù)）

運(yùn)輸標(biāo)志在國際貿(mào)易中還有其特殊的作用。按《公約》規(guī)定，在商品特定化以前，風(fēng)險(xiǎn)不轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。而商品特定化最常見的有效方式，是在商品外包裝上，標(biāo)明運(yùn)輸標(biāo)志。此外，國際貿(mào)易主要采用的是憑單付款的方式，而主要的出口單據(jù)如發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單上，都必須顯示出運(yùn)輸標(biāo)志。商品以集裝箱方式運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸標(biāo)志可被集裝箱號(hào)碼和封口號(hào)碼取代。可分為全部包裝和局部包裝．

在國際貿(mào)易中，買賣雙方究竟采用何種運(yùn)輸包裝，應(yīng)在合同中具體訂明

物品在搬運(yùn)過程中，會(huì)受到如跌落、斜面滑移、振動(dòng)等的沖擊，由于這些沖擊，將會(huì)影響到物品的質(zhì)量。TTS獨(dú)有的全方位沖擊試驗(yàn)設(shè)備，將為您的產(chǎn)品運(yùn)輸做好安全測試。零位移跌落試驗(yàn)機(jī)，模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，斜面沖擊臺(tái)，碰撞試驗(yàn)臺(tái)，機(jī)械沖擊臺(tái)，高頻振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，大型電磁振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等，全面保障您的測試需求。

國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ISTA）是一個(gè)由專業(yè)人員和機(jī)構(gòu)組成的協(xié)會(huì)，是國際包裝運(yùn)輸?shù)臋?quán)威組織。ISTA致力于對(duì)防護(hù)性運(yùn)輸包裝的開發(fā)、設(shè)計(jì)和成本-效益評(píng)估。當(dāng)你的包裝設(shè)計(jì)通過ISTA測試后，你可以肯定這個(gè)包裝能在連續(xù)的運(yùn)輸環(huán)境下，使產(chǎn)品得到有效的保護(hù)，并將不會(huì)受到可預(yù)見的因素危害。

以上運(yùn)輸模擬試驗(yàn)及產(chǎn)品環(huán)境可靠性測試可由深圳市一通檢測技術(shù)有限公司完成，為企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸包裝安全的測試與評(píng)估。