拉桿箱包裝紙 快遞拉桿箱要怎么包裝快遞一個拉桿旅行箱

拉桿箱的打包帶怎么用

你是不是上飛機的時候把拉桿箱作為行李托運，要使用一下打包帶。

這樣的話你可以直接把打包袋橫著或者豎著纏繞在拉桿箱上，已增加拉桿箱的牢固度，特別是在有拉鏈或者鎖的地方，可以纏繞的結實一點，避免拉桿箱在運輸?shù)倪^程中被損壞。

其實一些正規(guī)廠家出廠的拉桿箱是用不著打包袋在包裝的，他們應該出廠的時候就經(jīng)過壓力測試的，作為行李打包的時候拉桿箱應該承受的住搬運過程中的一些重力的，所以用不著再在拉桿箱外面纏繞打包帶，因為打包帶都是膠帶性質的，在一些比較光潔的箱體外面不會留下痕跡，但是如果是一些真皮的拉桿箱，打包帶就會容易在箱體表面留下痕跡，反而不怎么好。

所以打包帶一般具體都用在紙箱的包裝外面，以增加它的牢固度的。

26寸 拉桿箱 坐飛機要托運嗎

需要托運，不能隨身攜帶。26寸拉桿箱一般是長28*25*67厘米超過了自理行李的規(guī)格，符合托運標準。

根據(jù)《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》第三十七條第（五）款規(guī)定：托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得航空公司的同意才能托運。

自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20*40*55厘米。

擴展資料

乘坐飛機攜帶行李的有關規(guī)定及適合登機的拉桿箱

一、有關規(guī)定

托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，并應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：

1、旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

2、兩件以上的包件，不能捆為一件；

3、行李上不能附插其他物品；

4、竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

5、行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。

二、適合登機的拉桿箱

20寸及以下是可以帶上飛機的大?。▏H登機尺寸115CM之內(nèi)）適合1人出游4天左右。

20寸適合1人出游7天左右，20寸拉桿箱指的是拉桿箱的長寬高三個長度之和不得大于115cm,這樣的登機箱是可以帶進飛機艙的。20寸拉桿箱最常見的尺寸設計是34×50×20cm，這樣的拉桿箱看起來小巧玲瓏。

22寸必須托運，適合1人出游7~10天左右。

24寸必須托運，適合2人出游7天左右。24寸拉桿箱指的是拉桿箱的長寬高三個長度之和不得大于135cm，這是飛機規(guī)定的標準登機拉桿箱尺寸。

26寸必須托運，適合2人出游半個月左右。

參考資料來源：百度百科-拉桿箱

參考資料來源：百度百科-中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則

快遞拉桿箱要怎么包裝快遞一個拉桿旅行箱***需要怎么包

可以使用紙殼箱。

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便而廣泛使用。同時，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔。拉桿箱可以手提也可以拖動。

平時所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現(xiàn)代人又設計出了一款新形態(tài)的拉桿箱，將箱子設計成了圓筒的造型，輪子則整個外包在箱子外側，這樣的滾筒設計使得這款拉桿箱可以更好的適應不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。

2012年主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等為主要材質，并將使用性分為定向輪、萬向輪以及最新的可拆卸萬向輪拉桿箱三大類。

拉桿旅行箱是怎么生產(chǎn)出來的

拉桿旅行箱主要由主料、輔料、墊板、弓子、拉桿、底角、底輪組成

1、主料種類很多：PU，尼龍，真皮，牛津布、棉布、水洗布、ABS等等

但是主要可以分為兩大類。一類是布類和人造革類。一類是ABS以及塑料等材質類。

布類以及人造革類做拉桿旅行箱第一道工序是復合，因為布本身比較薄。要想做成很挺的箱子，則要復合厚且挺得材料——往往是回力膠。復合就是把布和回力膠粘在一起。大家有時候買到拉桿箱，問道里面有點異味，往往都是粘合劑的味道。

第二道工序是把復合好的材料切割成拉桿箱所需的形狀。這部分是由專業(yè)人士——版師來完成的。版師把箱子的各個部位所需要的形狀做成紙模，然后根據(jù)這個紙模做成鈅刀。把鈅刀和主料放在下料機上。下料機就是一個很龐大的機器，用強大的壓力壓在鈅刀上面。鈅刀下面就是主料。然后主料就會被切割成鈅刀的形狀。一個拉桿箱的生產(chǎn)都需要很多個鈅刀。

第三道工序就是把裁好的料用縫紉機加工。縫紉機有好多種，有平縫機、高車、電腦車等等。這道工序就是把前面裁的料加工成拉桿箱包的外殼。但是目前還是軟的，可以壓癟。

第四道工序就是上板和弓子。弓子就是把拉桿箱撐起來的金屬框。和拉桿箱差不多大，從拉桿箱的里面撐起外形。墊板有膠板和木板，高級拉桿箱還會用更優(yōu)質的材質。木板用來撐起拉桿箱的后背部分。膠版則用來撐起邊角部分——比如提手那個部位的圓弧型。

第五道工序就是上拉桿和輪子。這部分需要鉚釘機，也有少數(shù)小作坊用螺絲釘。如果大家買到的拉桿箱使用螺絲釘上的。那就是小作坊產(chǎn)品了。鉚釘機把拉桿、木板固定在一起；把輪子也和木板固定在一起。拉桿箱就基本做成了。

第六道工序就是剪去多余的先頭以及包裝工作了。

2、ABS以及塑料材質的拉桿箱的制作。

這些材質因為都是比較硬的，不像布和革等。這類材質都需要用到專業(yè)的機器和模具。前殼是一個模具，后殼又是一個模具。壓鑄成型后用鉚釘以及合葉等將二者相連。再用鉚釘機鉚上拉桿和輪子就可以了。

拉桿箱破了,用什么膠可以粘牢

回答如下：

用氯仿（亞克力膠水），能溶解ABS塑料，把裂縫處盡量拼齊，用注射器帶針頭沿裂縫劃過去，一邊劃一邊按針筒，自然會滲進去，稍加壓力，十幾秒后固化，比起熱熔來，效果差不多（都是熔化本身塑料），但更為美觀，強度當然不敢說與原來一樣，不過還可以用合眾AB膠（504）在裂縫上內(nèi)外再涂上一層，加強牢固度，但504會有點白化（就是發(fā)白，涂層厚時明顯，薄的話還是很透明的），不是很好看，可以再在輪子與箱體連接處貼上一些貼紙，畫龍點睛即可，顯得天衣無縫。