18方包裝紙 山地車包裝紙箱規(guī)格尺寸表

瓦楞紙箱包裝的瓦楞紙箱包裝設(shè)計(jì)

瓦楞紙箱包裝設(shè)計(jì)要素的確定

在做商品瓦楞紙箱包裝設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師首先碰到這幾個(gè)問(wèn)題：

1.一個(gè)瓦楞紙箱包裝內(nèi)裝產(chǎn)品數(shù)量與單箱重量究竟多少為宜？如何來(lái)確定？

2.依據(jù)什么確定紙箱產(chǎn)品的內(nèi)部排列方式，如何選擇最好的排列組合？

3.所設(shè)計(jì)的箱體長(zhǎng)寬高尺寸是否有利于增強(qiáng)紙箱強(qiáng)度和節(jié)省原材料？

4.所設(shè)計(jì)的瓦楞紙箱包裝是否具有生產(chǎn)適用性？

瓦楞紙箱包裝內(nèi)裝產(chǎn)品的數(shù)量、重量、排列，紙箱內(nèi)外尺寸，以及瓦楞紙板材料規(guī)格等要素，這些都是首要的考慮內(nèi)容，因?yàn)樗鼈冏罱K決定了包裝紙箱的制造、容納、儲(chǔ)運(yùn)、使用的效率、經(jīng)濟(jì)性和總體功能。

單箱重量

根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，作為消費(fèi)品運(yùn)輸包裝的瓦楞紙箱的單箱重量一般不超過(guò)20kg為宜，最大25kg。主要考慮到搬運(yùn)工或店員的操作方便，不容易導(dǎo)致人體損傷等因素。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)人工搬運(yùn)的單件包裝箱最大重量規(guī)定為18kg。據(jù)此，一般消費(fèi)產(chǎn)品的瓦楞紙箱貨物的單件重量限定為20kg當(dāng)屬比較合理。

當(dāng)然，大中型工業(yè)產(chǎn)品的緩沖運(yùn)輸包裝紙箱不應(yīng)受此限制。

由內(nèi)裝產(chǎn)品的數(shù)量乘以產(chǎn)品單位重量可計(jì)算得到包裝貨物凈重，整個(gè)紙箱貨物重量（毛重）當(dāng)然還要包含紙箱本身材料和隔襯材料的重量（皮重）。

需要說(shuō)明的是，按貿(mào)易慣例規(guī)定單箱重量不大于20kg為宜。但若設(shè)計(jì)紙箱的單箱重量過(guò)小也不明智，因?yàn)樾〉募埾渌菁{的產(chǎn)品數(shù)少，材料相對(duì)耗用率高，又經(jīng)歷與大箱差不多的制造過(guò)程，小箱的生產(chǎn)、使用、包裝的總體效率不如大箱。所以，只要有可能，應(yīng)盡量接近20kg為好，以發(fā)揮最大功能。

內(nèi)容物的數(shù)量

瓦楞紙箱包裝內(nèi)裝產(chǎn)品的數(shù)量主要由紙箱最大允許重量除以產(chǎn)品的單位重量來(lái)計(jì)算確定。

由于要顧及內(nèi)部產(chǎn)品的長(zhǎng)、寬、高三個(gè)方向的排列（它決定了紙箱的綜合尺寸），所以，內(nèi)裝物數(shù)量也不是可隨意選擇或確定的。設(shè)計(jì)時(shí)一般可考慮幾個(gè)不同的數(shù)量方案，然后根據(jù)既合乎重量限定，又有利于排列方式可靈活調(diào)整的原則來(lái)確定。

具體來(lái)說(shuō)，內(nèi)裝物品件數(shù)應(yīng)該選擇分解因子較多的數(shù)值，這樣有利于長(zhǎng)寬高尺寸的調(diào)整。舉例來(lái)說(shuō)，7、11、13、17、19、23、29、41、43、47都不宜選擇，因?yàn)檫@些數(shù)分解因子只有1和其自身，沒(méi)有別的更多排列法。相反地，如選12件，12=1×2×2×3，就有12×1×1、6×2×1、4×3×1、3×4×1、3×2×2、6×1×2等許多種可用的長(zhǎng)寬高排列方式。而如選10件，10=1×2×5，可用的長(zhǎng)寬高排列方式就比12要少得多。所以，在相差不太大的幾個(gè)數(shù)值之間，一般應(yīng)該選擇可分解因子較多的數(shù)值。市場(chǎng)上的商品數(shù)量傳統(tǒng)組合以12（一打）或其倍數(shù)用得比較多，顯然有利于流通環(huán)節(jié)的模數(shù)化與標(biāo)準(zhǔn)化。

內(nèi)容物的排列方式

指產(chǎn)品在紙箱內(nèi)部的長(zhǎng)寬高三個(gè)方向上的具體排列數(shù)。

實(shí)際上，在確定內(nèi)裝物數(shù)量的時(shí)候，已經(jīng)考慮到產(chǎn)品的內(nèi)部排列了。這里除了數(shù)的選擇外，還涉及到紙箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、用料量等問(wèn)題。

長(zhǎng)寬高方向排列，首先要考慮到箱體外部尺寸應(yīng)合乎根據(jù)人體工學(xué)原理得出的限度。

根據(jù)紙箱強(qiáng)度試驗(yàn)，在同樣周邊長(zhǎng)下，瓦楞紙箱的長(zhǎng)寬比在1.2~1.6之間，其抗壓強(qiáng)度為最好。同樣綜合尺寸（長(zhǎng)寬高之和）下，隨著瓦楞紙箱的高度增加，其抗壓強(qiáng)度減弱，因?yàn)槎汛a載荷主要分配在直立箱板上。

事實(shí)上，當(dāng)采用頂部開(kāi)啟的箱型時(shí)，高度方向的尺寸選擇余地不大。因?yàn)楫a(chǎn)品層數(shù)越多，箱體高度增加，既不方便于取物，且也不利于確保足夠的抗壓強(qiáng)度。

但若過(guò)小的高度，也有負(fù)面作用。此時(shí)用于非承載面（頂面與底面）的材料與用于承載直立箱面的材料這兩者之比值，較高度大的箱體要高，故紙箱材料效能利用率差。從0200的箱坯展開(kāi)圖知，同樣的容積下，高度小的紙箱，其相對(duì)用料率大。

箱體外部尺寸

除了特殊形狀或大型工業(yè)品的運(yùn)輸箱，一般商品瓦楞紙箱的運(yùn)輸搬運(yùn)中人力介入在所難免，許多消費(fèi)商品在進(jìn)店上柜過(guò)程中，還需要店員搬運(yùn)或開(kāi)箱。如果紙箱外部尺寸不合理，懷抱空間體過(guò)大，使手臂腰部用力緊張，行走困難，會(huì)導(dǎo)致人的操作疲勞或損傷。日本學(xué)者曾做過(guò)對(duì)不同重量、尺寸的紙箱貨物的搬運(yùn)試驗(yàn)，通過(guò)測(cè)量人體在搬運(yùn)過(guò)程中心肺與肌肉等指標(biāo)，推算人體的工作效率變化和疲勞極限，從而得到合乎人體工學(xué)原理的箱體外形尺寸。

一般貨物紙箱的長(zhǎng)度尺寸，長(zhǎng)度加寬度尺寸，長(zhǎng)寬高綜合尺寸應(yīng)該作如下限制：

下面介紹瓦楞紙箱包裝尺寸的具體計(jì)算方法。

由單件產(chǎn)品的外部（某個(gè)方向）最大尺寸乘以此方向上的排列數(shù)，再加上襯墊材料的厚度、產(chǎn)品間隙公差等，就可以得到箱內(nèi)（某個(gè)方向）最大尺寸Xi。

Xi=xmaxnd(n-1)Tki

xmax為內(nèi)裝物單件最大外尺寸；

n為產(chǎn)品排列數(shù)量；

d為內(nèi)裝產(chǎn)品間公差（或間隙）數(shù)（小型箱取±1mm/件間，中型箱取±2mm/件間，軟性物品取±3mm/件間，硬質(zhì)物品取2mm/件間）；

T為產(chǎn)品間隔檔或襯墊材料厚度之和；

ki為內(nèi)尺寸修正系數(shù)（L方向取5，B方向取5，H方向:小箱取2，中箱取4，大箱取6）。

紙箱制造尺寸X，是制造時(shí)模切壓線要用到的尺寸，即箱坯展開(kāi)圖上所標(biāo)注的尺寸。它是由內(nèi)尺寸加上瓦楞紙板的厚度，再加上一定的修正數(shù)形成。長(zhǎng)寬方向制造尺寸的修正數(shù)各有兩個(gè)值，這是因?yàn)橄渑鲊鄢尚蜁r(shí)疊合（釘或粘）部分箱壁厚度有所增加，但是又必須保證成型后箱內(nèi)空間的幾何方正度。

X=Xikm

Km為制造尺寸修正數(shù)，與瓦楞紙板厚度有關(guān)，即紙板厚度加一公差數(shù)，見(jiàn)表1。

表10200類瓦楞紙箱制造尺寸系數(shù)Km（單位：mm）

瓦楞紙箱包裝成型后形成其外部最大尺寸，叫紙箱外部尺寸X0，也是運(yùn)輸紙箱外面標(biāo)示尺寸。它是由制造尺寸加上紙板厚度，再加上一定的修正數(shù)形成。

Xo=Xko=xmaxnd(n-1)Tkikmko

ko為外部尺寸修正數(shù)，與瓦楞紙板厚度有關(guān)，見(jiàn)表2。

表2瓦楞紙箱外尺寸修正系數(shù)Ko（單位：mm）

瓦楞紙箱包裝材料

紙箱抗壓強(qiáng)度主要源自于紙板或原紙的有關(guān)材料指標(biāo)與技術(shù)性能。包裝紙箱的功能主要取決于瓦楞紙板的楞型及楞型組合、厚度、等級(jí)、性能等。所以紙箱設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮形成瓦楞紙板的面紙、里紙、芯紙、夾芯紙（雙層瓦楞板中）的定量（g/m2）、等級(jí)，及其配比組合。

我們不應(yīng)忘記除了紙的克重，紙的致密度與質(zhì)量等級(jí)也很重要。采用高克重面紙也許是提高紙板性能的最簡(jiǎn)單方法，但這樣會(huì)使材料成本顯著上升。為提高瓦楞紙板的性能而一味提高原紙的克重，從性價(jià)比角度看，不是好辦法，因?yàn)橥呃慵埌逯性埖膬r(jià)格遠(yuǎn)高于瓦楞芯紙的價(jià)格。提高芯紙的質(zhì)量等級(jí)或克重，但不增加太多成本，也可以顯著改善瓦楞紙板的強(qiáng)度性能。

紙箱箱型標(biāo)準(zhǔn)中0900系列為紙箱內(nèi)的各種隔檔、襯墊、支撐件。合理運(yùn)用這些附件，對(duì)提高瓦楞紙箱的整體抗壓強(qiáng)度有很大的作用。可惜在我國(guó)紙箱制造業(yè)和用戶中沒(méi)有引起足夠的重視，利用率很低，其實(shí)這是個(gè)成本低、省資源、有效果的設(shè)計(jì)選擇。

紙箱相對(duì)用料率RS

在同樣容積下，不同長(zhǎng)寬高尺寸的0201型紙箱耗用紙板材料的情況顯然是不同的。

由于受到實(shí)際使用條件的限制，真正選擇0201箱型中最省料（按數(shù)學(xué)方法計(jì)算）的長(zhǎng)寬高比例2:1:2的情況不多。如能對(duì)大量使用的各種尺度的箱體進(jìn)行簡(jiǎn)單的相對(duì)用料率計(jì)算，以判斷制造該種紙箱時(shí)材料消耗率，則很有實(shí)際意義。

所謂相對(duì)用料率，即某種紙箱材料消耗相對(duì)于最省料箱體（2:1:2）材料消耗的比率。

山地車包裝紙箱規(guī)格尺寸表是什么

山地車包裝紙箱長(zhǎng)度130cm，寬度20cm，高度80cm左右，不同尺寸車型包裝紙箱略有不同。

自行車打包流程：

1、拆下后輪；

2、拆下后變速器；

3、拆下腳踏；

4、擰松碗組，把車把偏向一邊；

5、輪胎要放氣；

6、液壓剎車需要在剎車片間墊上紙片，防止壓蹭；

7、最后在裝車箱/袋上掛個(gè)牌，寫(xiě)上姓名、電話、目的地址，做好標(biāo)識(shí)。

擴(kuò)展資料

自行車拆卸需要用到的工具和材料：

裝車箱：可以在當(dāng)?shù)氐能嚨暾业剑绻容^熟悉你會(huì)免費(fèi)得到一個(gè)，如果需要花錢，基本在5-10元不等。盡量選擇大一些的裝車箱，比如一些旅行車或者山地車的裝車箱。

泡沫填充物：可以在當(dāng)?shù)厮袌?chǎng)購(gòu)買包裹管道的泡沫，按需裁剪即可。

扎帶或者膠帶：扎帶一般在五金或者土產(chǎn)日雜店以及超市都可以買到，膠帶就不說(shuō)了，幾乎任何一家超市都有。

多功能工具：如果你不想出門帶多把工具到地方組裝的話，一把多功能工具是必不可少的。

一些周邊配件：油壓剎車墊片，后撥保護(hù)，輪組花鼓保護(hù)，前叉卡塊等等，這些如果車店有的話，可以索取或者購(gòu)買一些，一般車店會(huì)從新車上保留這些東西。如果沒(méi)有，則用膠帶配合泡沫保護(hù)。

山地車包裝紙箱規(guī)格尺寸表

24寸山地車包裝紙箱大概尺寸是132*18*68cm

1、包裝方法：

一般都是把前輪拆下來(lái)包裝的，拆掉腳踏、車把、后輪，打包水平比較高，就上網(wǎng)上車店的

網(wǎng)頁(yè)看看，上邊應(yīng)該有24寸山地車包裝箱尺寸。如果做不到專業(yè)打包水平，就準(zhǔn)備大一點(diǎn)的

包裝箱，剩余空間用舊衣服廢報(bào)紙?zhí)畛?。最好的辦法，就是去附近山地車專賣店，讓車店員

工用他們拆下來(lái)的舊包裝箱幫你打包。

2、車輛尺寸