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手機(jī)電池包裝紙鼓起來(lái)了還能用嗎
電池起鼓后不建議再繼續(xù)使用,由于網(wǎng)絡(luò)中無(wú)法對(duì)實(shí)物進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)。為了更針對(duì)性的了解并解決手機(jī)及電池出現(xiàn)的問(wèn)題及判斷能否包修,建議攜帶購(gòu)機(jī)發(fā)票、包修卡將手機(jī)及電池送至就近的服務(wù)中心進(jìn)行檢測(cè),服務(wù)中心會(huì)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定以及進(jìn)一步處理。
快遞能不能寄鋰電池
鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng),并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。下面小編為大家介紹快遞能不能寄鋰電池?乘火車(chē)能不能攜帶鋰電池?
快遞能不能寄鋰電池
1、首先,四大國(guó)際快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄電池類(lèi)貨物,只是在接受電池分類(lèi)中有所不同,其中: DHL:鋰離子電芯、電池、電池組、筆記本電池、相機(jī)電池、手機(jī)電池等。 FEDEX:鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動(dòng)電源。 TNT:鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動(dòng)電源。 UPS:鋰離子電芯、電池、電池組、干電池、仿牌電池??勺鲆话阗Q(mào)易報(bào)關(guān):堿性電池、鎳氫電池、紐扣電池、航模電池、18650電池、手機(jī)電池、相機(jī)電池、筆記本電池、電動(dòng)車(chē)電池、動(dòng)力電池、蓄電池、電動(dòng)車(chē)、移動(dòng)電源、不間斷電源及其他配套電池產(chǎn)品。
2、鋰電池運(yùn)輸包裝要求:鋰電池產(chǎn)品空運(yùn)時(shí)除滿(mǎn)足UN38.3所需要的測(cè)試項(xiàng)目外,對(duì)其運(yùn)輸包裝也有嚴(yán)格要求,其包裝箱必須符合《危險(xiǎn)品規(guī)則》中相應(yīng)的包裝說(shuō)明(PI965~PI970)的要求。
依據(jù)鋰電池在交付運(yùn)輸時(shí)的包裝狀態(tài),《危險(xiǎn)品規(guī)則》將鋰電池貨物分為以下3類(lèi)包裝運(yùn)輸方式:
(1)依據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》包裝說(shuō)明PI965-970(包括I和II部分),交付運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳飸?yīng)滿(mǎn)足以下要求:鋰電池必須通過(guò)UN38.3測(cè)試;鋰電池應(yīng)裝入能將電池完全封裝的內(nèi)包裝中相互隔離,鋰電池包裝時(shí)必須做好預(yù)防短路措施;電芯和電池制造場(chǎng)地必須有質(zhì)量管理程序,如制造場(chǎng)地應(yīng)符合ISO9001的要求;因?yàn)榘踩虮恢圃焐檀_認(rèn)為有缺陷或已被損壞的鋰電池,有可能會(huì)演變發(fā)生發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險(xiǎn),不應(yīng)進(jìn)行航空運(yùn)輸。禁止航空運(yùn)輸廢電池和為回收或處理目的而運(yùn)輸?shù)碾姵?,除非獲得了始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所屬?lài)?guó)主管當(dāng)局的書(shū)面批準(zhǔn)。
(2)鋰電池貨物航空運(yùn)輸需遵守以下規(guī)定:?jiǎn)为?dú)包裝的鋰離子電池貨物(UN3480,PI965)禁止使用客機(jī)運(yùn)輸。除非依據(jù)《技術(shù)細(xì)則》的相關(guān)要求取得批準(zhǔn),按照包裝說(shuō)明PI965要求運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池貨物,交運(yùn)時(shí)鋰離子電池(芯)的荷電狀態(tài)不得超過(guò)其額定容量的30%。在任何一票貨物中,按照包裝說(shuō)明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件和/或合成包裝不得超過(guò)一個(gè)。每個(gè)合成包裝中所裝的按照包裝說(shuō)明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件不得超過(guò)一個(gè)。按照包裝說(shuō)明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件或合成包裝必須與其他貨物分開(kāi)交運(yùn),且在交運(yùn)前不得裝入集裝器。
3、郵寄鋰電池的注意事項(xiàng):鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸,鋰電池必須以單獨(dú)物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。普貨及電池需要分箱裝,不能混裝,可同一票出。電池出口,包裝箱要堅(jiān)固且能通過(guò)1.2M跌落測(cè)試,同時(shí)不會(huì)損壞電池,不會(huì)移動(dòng)內(nèi)部物件,不會(huì)讓內(nèi)部物件露出。鋰電池應(yīng)使用托盤(pán)裝載,避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨,純電池包裝必須用厚紙箱包
乘火車(chē)能不能攜帶鋰電池
旅客免費(fèi)攜帶品上火車(chē)的重量和體積是:兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米,桿狀物品不超過(guò)200厘米,但乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)130厘米;重量不超過(guò)20千克。殘疾人代步所用的折疊式輪椅不計(jì)入上述范圍。
下列物品不得帶入車(chē)內(nèi):(1)國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚唬?)法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;(3)動(dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;(4)能夠損壞或污染車(chē)輛的物品;(5)規(guī)格或重量超過(guò)本規(guī)程第52條規(guī)定的物品。
可見(jiàn)只要鋰電池重量和體積沒(méi)超過(guò)以上規(guī)定就是可以帶的。
手機(jī)電池包裝紙可以撕么
電池外面的包裝塑料套主要作用是保護(hù)電池不被傷害,如:短路,各種液體的腐蝕,機(jī)械傷害等。同時(shí)也防止電池萬(wàn)一漏液對(duì)用電器的傷害。你這樣做可能會(huì)傷及你的手機(jī)和電池,在實(shí)在沒(méi)有其他辦法是你應(yīng)該給電池加一薄膜套或在個(gè)塑料撕掉包裝紙的地方涂上指甲油這樣可以用一下。
什么快遞可以寄鋰電池
1.首先,四大國(guó)際快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄電池類(lèi)貨物,只是在接受電池分類(lèi)中有所不同,其中:
DHL:鋰離子電芯、電池、電池組、筆記本電池、相機(jī)電池、手機(jī)電池等。
FEDEX:鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動(dòng)電源。
TNT:鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動(dòng)電源。
UPS:鋰離子電芯、電池、電池組、干電池、仿牌電池。
可做一般貿(mào)易報(bào)關(guān):堿性電池、鎳氫電池、紐扣電池、航模電池、18650電池、手機(jī)電池、相機(jī)電池、筆記本電池、電動(dòng)車(chē)電池、動(dòng)力電池、蓄電池、電動(dòng)車(chē)、移動(dòng)電源、不間斷電源及其他配套電池產(chǎn)品。
2.鋰電池運(yùn)輸包裝要求:
鋰電池產(chǎn)品空運(yùn)時(shí)除滿(mǎn)足UN38.3所需要的測(cè)試項(xiàng)目外,對(duì)其運(yùn)輸包裝也有嚴(yán)格要求,其包裝箱必須符合《危險(xiǎn)品規(guī)則》中相應(yīng)的包裝說(shuō)明(PI965~PI970)的要求。
依據(jù)鋰電池在交付運(yùn)輸時(shí)的包裝狀態(tài),《危險(xiǎn)品規(guī)則》將鋰電池貨物分為以下3類(lèi)包裝運(yùn)輸方式:
(1)依據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》包裝說(shuō)明PI965-970(包括I和II部分),交付運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳飸?yīng)滿(mǎn)足以下要求:
.鋰電池必須通過(guò)UN38.3測(cè)試;
.鋰電池應(yīng)裝入能將電池完全封裝的內(nèi)包裝中相互隔離,鋰電池包裝時(shí)必須做好預(yù)防短路措施;
.電芯和電池制造場(chǎng)地必須有質(zhì)量管理程序,如制造場(chǎng)地應(yīng)符合ISO9001的要求;
.因?yàn)榘踩虮恢圃焐檀_認(rèn)為有缺陷或已被損壞的鋰電池,有可能會(huì)演變發(fā)生發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險(xiǎn),不應(yīng)進(jìn)行航空運(yùn)輸。
.禁止航空運(yùn)輸廢電池和為回收或處理目的而運(yùn)輸?shù)碾姵?,除非獲得了始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所屬?lài)?guó)主管當(dāng)局的書(shū)面批準(zhǔn)。
(2)鋰電池貨物航空運(yùn)輸需遵守以下規(guī)定:
.單獨(dú)包裝的鋰離子電池貨物(UN3480,PI965)禁止使用客機(jī)運(yùn)輸。
.除非依據(jù)《技術(shù)細(xì)則》的相關(guān)要求取得批準(zhǔn),按照包裝說(shuō)明PI965要求運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池貨物,交運(yùn)時(shí)鋰離子電池(芯)的荷電狀態(tài)不得超過(guò)其額定容量的30%。
.在任何一票貨物中,按照包裝說(shuō)明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件和/或合成包裝不得超過(guò)一個(gè)。
.每個(gè)合成包裝中所裝的按照包裝說(shuō)明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件不得超過(guò)一個(gè)。
.按照包裝說(shuō)明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件或合成包裝必須與其他貨物分開(kāi)交運(yùn),且在交運(yùn)前不得裝入集裝器。
3.郵寄鋰電池的注意事項(xiàng):
.鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸,鋰電池必須以單獨(dú)物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。
.普貨及電池需要分箱裝,不能混裝,可同一票出。
.電池出口,包裝箱要堅(jiān)固且能通過(guò)1.2M跌落測(cè)試,同時(shí)不會(huì)損壞電池,不會(huì)移動(dòng)內(nèi)部物件,不會(huì)讓內(nèi)部物件露出。
.鋰電池應(yīng)使用托盤(pán)裝載,避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。
.大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。
.外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨,純電池包裝必須用厚紙箱包。
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